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張家港緩沖氣柱袋

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張家港氣柱袋是怎樣創造出來的

發布日期:2019-11-13

張家港氣柱袋的轎車乘員約束體系,包含沿著墻氣袋,正在縮短在初始狀態由至少一個搜集科這樣氣袋變得狹窄,不能自由地,布置后超過預先確定的極限帶拉伸力成為可擴展的至少一個聚集的部分約束表帶引導約束吊帶以便能夠完全布置氣袋。這供給了優勢后激活轎車乘員約束體系縊縮的輪廓初強加于氣袋。起初,此縊縮的輪廓避免氣袋完全布置向乘員,以便氣袋的高速度沖動采取由聚集在部分約束表帶而不是自己的主人。

尤其是,在這些情況下,氣袋被裝備為前排乘客安全氣囊的氣袋依據本創造優點和居住者是在一個兒童安全座椅嬰兒。尤其是 rearwardly 定向的兒童安全座椅和嬰兒氣袋沒有直接射中兒童安全座椅或其高的沖動與孩子的頭后激活轎車乘員約束體系,可是處于低轎車座椅首要搜集約束表帶怠慢,假定縊縮的輪廓。起初,氣袋發展其大高度和寬度在此縊縮的輪廓之前聚集約束表帶節長度增加后或氣袋內部壓力超過或許預先確定約束的表帶拉伸力,從而使氣袋或許承當其充分的深度。在本標準中的詞氣袋深度指指揮從氣袋模塊對乘員氣袋的安裝狀態中的引伸,術語氣袋高度和寬度及其指筆直擴展。

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